Eine Weiterentwicklung der auf dem Einsatz mobiler, modularer Belastungsrahmen basierenden experimentellen Tragsicherheitsbewertung stellt das Belastungsfahrzeug BELFA für Strassenbrücken und der Prototyp BELFA-DB für Brücken der deutschen Bahn dar. Die wesentlichen Vorteile dieser Fahrzeuge bestehen in einer deutlichen Reduzierung der für die Untersuchungen notwendigen Sperrzeiten. Auch entfallen die beim Einsatz von Belastungsrahmen notwendigen Maßnahmen zur Rückverankerung der Belastungskonstruktion.

Vorteile
Die experimentelle Untersuchung der Tragfähigkeit im Brückenbau kann helfen den Zustand vorhandener Bauwerke und deren Tragreserven zu ermitteln. So werden die Aussagen über die Restnutzungsdauer verbessert und die mittelfristige Finanzplanung für Sanierung und Neubau optimiert.

Einschränkungen in der Nutzung oder gar Abstriche in der Sicherheit können vermieden werden.

Unsere Erfahrungen zeigen, dass oft eine Verlängerung der Restnutzungsdauer oder eine Erhöhung der Tragfähigkeit möglich sind.

In einzelnen Fällen konnte sogar auf Neubauten ganz verzichtet werden.

Beratung

Belastungsfahrzeug, Belastungsrahmen oder Überfahrtmessung und hybride Statik?

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