Das sind wir

wir

Dienstleistungen und praxisorientierte Entwicklungen auf dem Gebiet der experimentellen Mechanik sind unsere Profession. Mit der experimentellen Tragsicherheitsbewertung (EXTRA) und zerstörungsfreien Prüfungen (ZfP) bieten wir sowohl wirtschaftliche als auch umweltfreundliche Lösungen für das Bauen im Bestand an.

Wir freuen uns, dass wir die Verfahrensentwicklung sowie die Entwicklung der Belastungsfahrzeuge BELFA und BELFA-DB von Anfang an aktiv begleiten konnten.

In 2008 haben wir das Gechäftsfeld EXTRA von der Prof. Steffens Ingenieurgesellschaft (PSI) in Achim übernommen und konnten Prof. Steffens, den "Vater" von EXTRA als Berater für eine hoffentlich lange und fruchtbare Zusammenarbeit gewinnen.

 
Einsatz eines Spezialfahrzeugs erspart Wittmund Neubau E-Mail
Dienstag, den 15. Dezember 2009 um 00:00 Uhr

So überschreibt das Ostfriesische Tageblatt am 12.12.2009 einen Bericht über unseren BELFA-Einsatz

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BELFA-Einsatz in Medemblik (NL) E-Mail
Freitag, den 27. November 2009 um 00:00 Uhr

Ziel der Belastungsversuche war die Ermittlung der Resttragfähigeit einer geschädigten fünffeldrigen Stahlbetonbrücke. Aufgrund der Schädigungen war die zulässige Belastung auf 14 t herabgesetzt.

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Hybrider Tragsicherheitsnachweis von Geschossdecken des Deutschen Archäologischen Instituts in Rom E-Mail
Montag, den 06. Juli 2009 um 07:29 Uhr

Die Bundesrepublik betreibt in Rom das Deutsche Archäologische Institut (DAI). Der 7-stöckige Stahlbeton Skelettbau des Baujahres 1963 mit ca. 6000 m2 Geschossfläche als Rippendecken mit Ziegelhohlkörpern soll für Bibliotheken hergerichtet und erdbebensicher ertüchtigt werden.

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Questum Wiesbaden E-Mail
Montag, den 06. Juli 2009 um 00:00 Uhr

Durch zerstörungsfreie Untersuchungen und Belastungsversuche in- situ an Stützen im Ehemaligen Finanzamt Wiesbaden (Questum) konnte die ifem GmbH einen wichtigen Beitrag bei der Sanierung dieses denkmalgeschützten Objektes leisten.

 

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Experimentelle Tragsicherheitsbewertung - Berliner Promenade Saarbrücken E-Mail
Mittwoch, den 26. November 2008 um 13:52 Uhr

Die Brücke „Berliner Promenade" am Saarufer in Saarbrücken wurde 1959 erbaut und erschließt auf ca. 330 m Länge Büro- und Geschäftsgebäude. Sie ist für Fußgängerverkehr und ein seinerzeit gebräuchliches Feuerwehrfahrzeug von 15 t in der Bauwerksachse als Rettungsweg konzipiert.

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Bauwerksdiagnose & Monitoring

justiz
Das Bauen im Bestand erfordert genaue Kenntnisse über die vorhandene Bausubstanz. Wir beraten Sie hinsichtlich geeigneter Mess- und Untersuchungsverfahren. Für spezielle Messaufgaben entwickeln wir maßgeschneiderte Sonderlösungen.

Exp. Tragsicherheitsbewertung

balken
Durch den Einsatz mobiler selbstsichernder Belastungstechnik in Kombination mit Online- Messtechnik und geeigneter Sensorik können Belastungen oberhalb des Gebrauchtlastniveaus ohne Schädigung des Bauwerks realisiert werden. Damit kann auch im Versuch ein der Berechnung vergleichbares Sicherheitsniveau gewährleistet werden.

Zerstörungsfreie Prüfung

arbeiter
Aufgrund langjähriger Erfahrungen auf diesem Gebiet können wir Ihnen problemspezifische ZfP-Lösungen anbieten. Als Beispiele seien Ultraschallprüfung, Schallemissionsanalyse und Durchstrahlungsprüfung genannt.

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